Рамный внедорожник с подзаряжаемым гибридом на архитектуре Hi4-T — полный привод, честная рама и электротяга в одном автомобиле.
Что внутри:
- 2.0T + электромотор в 9-ступенчатом гибридном «автомате» ;
- 394 л.с. и 750 Нм суммарно, 0–100 км/ч за 6,8 с;
- до 110 км на чистой электротяге, батарея 37,1 кВт·ч под полом багажника расход 8,4 л/100 км в смешанном цикле (NEDC);
- зарядка DC до 53 кВт и AC до 6,6 кВт + подзарядка от ДВС и рекуперация розетка на 3,3 кВт для внешнего оборудования — свет, инструмент, техника в лагере;
Бездорожье без компромиссов: механические блокировки дифференциалов, понижающая, клиренс 224 мм, брод до 800 мм, углы въезда/съезда 33°/31°. Момент доступен с самых низких оборотов.
Комфорт: кожа Nappa, трёхзонный климат, панорамная крыша, двойные стёкла и активное шумоподавление, аудиосистема с сабвуфером, выдвижные электроподножки, круговой обзор с «прозрачным» капотом, экран 16,2” с Яндекс Авто и обновлениями «по воздуху». Багажник 566 л, со сложенным вторым рядом — 1803 л.
Зимний пакет для России: подогревы всех сидений, руля, лобового и заднего стёкол, зеркал и форсунок, бачок омывателя 4,5 л.
Гарантия: 3 года + 5 лет сервисной поддержки (или 150 000 км).
Старт продаж — первая половина августа 2026.
Цена — от 6 999 000 ₽.
